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连年来国内汽车销量未能达到潜在水平，部分问题可能在于2016年以来我国汽车折旧率的特殊下落。汽车销售由“净新增需求”和“折旧需求”组成。据CF40征询测算，潜在标的下，我国汽车折旧需求不错孝顺汽车销量的一半左右。磋商词，2016-2021年我国汽车本色折旧范畴和折旧率与估算数据赫然背离，2022年以来诚然有所规复，但仍然显耀低于估算水平。
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但在首轮问询回复中，沐曦股份曾就磋商问题修起称，2025年3月末研发东说念主员数目较2024年末出现一定减少，属暂时性波动，并非趋势性变化。限定2025年8月31日，公司研发东说念主员数目已回升至670东说念主。
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